AutoWeek

Praktijkervaring Zeekr 7X: Gebruikers loven het comfort, maar is de auto echt premium?

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet

Zhengzhou is de geboorteplaats van vele iPhones, maar ook van vele BYD’s. AutoWeek was er te gast.

Meld je aan voor nieuwe rubriek in AutoWeek: Mijn leukste auto

Bert ging als 19-jarig broekie met zijn Dafje zonder remmen de Alpen over.

De Polestar 4 krijgt een ruimere variant mét achterruit. AutoWeek blikt er alvast op vooruit:

Test van een Ford 12M P6 1300 Ver voordat de Fiesta kwam had deze Taunus-voorganger al voorwielaandrijving

Terwijl de Audi Q3 net op de markt is, speelt de Mercedes-Benz GLA al jaren mee. Toch zijn het directe concurrenten van elkaar. Zelfde formaat,

Zo veel kost een nieuw accupakket voor deze populaire elektrische auto’s

Deze 11 jaar oude Hobby-camper is zijn stevige prijs van €42.900 zeker waard

De Skoda Fabia 130 is een snelle versie die niet naar Nederland komt. Na een test weten we dat dat niet erg is.

De nieuwe elektrische Jaguar wordt echt wild voor een EV

De Volkswagen Caddy Kombi biedt enorm veel ruimte voor een schappelijk bedrag. Wordt het in de basisversie alsnog ouderwets afzien?

Een probleem met een Hyundai iX20: ‘De brandstofmeter van mijn vaders Hyundai iX20 blijft altijd op vol staan, ook al is er al veel benzine uit.’

Toch maar een gebruikte EV wegens brandstofprijzen? Deze elektrische SUV’s koop je voor €25.000

AutoWeek reed met de zojuist onthulde Lotus Eletre X. We kennen de SUV alleen als EV, maar dit is een plug-in hybride met bizar veel vermogen.

We gaan hier heus niet van iedere over-the-air-update melding maken, maar die voor de Leapmotor B10 is wel heel uitgebreid.

De SUV heeft de MPV wereldwijd van de kaart geveegd. Toch lijkt er een opvallende herleving plaats te vinden voor de écht praktische autovorm van die twee.

Volkswagen sluit 2025 af met 53 procent minder winst, maar dochtermerk Skoda gaat juist als een raket.

Is het mogelijk om op eigen kracht onder de CO2-normen van de EU te blijven? Ja, bewijst deze Duitse fabrikant.