AutoWeek

Maar liefst 20 jaar had Vlaming Björn Rotsaert niet gekampeerd, maar de liefde voor vakanties in de buitenlucht was nog altijd aanwezig. Toen er in 2025 een klassieke Peugeot-camper met een aangenaam prijskaartje ten tonele verscheen, besloot hij toe te slaan. Maar er zat een addertje onder het gras.

De Cupra Raval is het sportieve neefje van de Volkswagen ID Polo, maar moet hij het van zijn rijdynamiek hebben of heeft de kleine EV meer in zijn mars? Dat zoeken we uit door hem tegen twee Chinese prijsvechters te zetten. MG’s kleinste elektrische hatchback, de 4 Urban, en de Leapmotor B05, een C-segment hatchback voor de prijs van een B-segment elektrische auto.

Autoverkopers zijn ook maar mensen en onderhandelen blijft altijd mensenwerk. Je kunt er veel over leren en er steeds beter in worden, maar hoe het afloopt, laat zich nooit helemaal voorspellen. Wel zijn er manieren om je kans op succes duidelijk te vergroten. Drie experts in onderhandelen geven advies.

Bijna twee weken geleden vierde de Skoda Superb zijn 25e verjaardag. Een mooi moment om stil te staan bij de gebruikersreviews van de huidige generatie. Blinkt de Tsjech nog altijd uit in het ruimteaanbod? Is het rijgedrag op orde? En hoe bevallen rijhulpsystemen die een kwarteeuw geleden nog als sciencefiction klonken? We zoeken het uit via de gebruikersreviews die de Skoda-rijders over hun auto schreven. 

Een oudere auto breng je niet meer naar de merkdealer. Die geeft je vooral hoge uurtarieven en dure onderdelen die jouw oudje echt niet meer nodig heeft. Nee, auto’s van zo’n zes à zeven jaar oud breng je naar een universeel bedrijf. Of ligt het genuanceerder?

Na een paar maanden werken en sparen koopt Sam van der Velden begin dit jaar een Opel Corsa B 1.4i uit 1997 voor €950. Korte tijd daarna staat hij doodleuk aan de grens van Wit-Rusland. Inmiddels heeft de Corsa 22 landen gezien en ruim 15.000 kilometer afgelegd. En dat met zijn eerste auto.

Weet je nog? Die tijd dat je een kapot dimlicht oploste met een ritje naar het dichtstbijzijnde benzinestation, waar je voor een tientje een nieuw H4- of H7-lampje op de kop tikte. Die tijd is helaas voorbij, want koplampen zijn bijna onbetaalbaar geworden. Je hebt twee budget-occasions voor het geld dat één moderne koplamp tegenwoordig kost. Hoe dat zo?

Audi gaat een assemblagefabriek bouwen in Georgia die jaarlijks 200.000 SUV’s gaat produceren. Dat kondigde de Amerikaanse president Donald Trump aan bij een rally in Perry in Georgia.

Vergeet even de waan van alledag, vergeet die fonkelnieuwe testauto’s in de AutoWeek-parkeergarage en kijk in de spiegel. En vraag je af: wat zou ik voor mezelf kopen voor €10.000? Dat was de opdracht aan onze redacteuren. En dit is het resultaat.

Het is zaterdagmiddag chaos bij het tankstation van Jan de Croon in Voorst. Het is de laatste dag dat deze vestiging open is en dat wordt gevierd met lage prijzen.

Zaterdagnacht gaat de klok een uur achteruit. Ondanks een uur extra slaap worden we er niet alerter van, zo blijkt uit onderzoek van Independer. Volgens de vergelijker is de kans op een auto-ongeluk volgende week namelijk hoger dan gebruikelijk.

Ze hebben het gemaakt: de SUV’s. Bijna iedereen is er gek op, bijna iedereen wil er één hebben. Ook tweedehands. De SUV heeft het autolandschap veranderd. De stationwagon en de MPV zijn richting uitgang gestuurd door die Sports Utility Vehicle. Ook wij zijn om en stapten dit voorjaar in een gebruikte Kia Sportage. Maar had dat geen tweedehands Volkswagen Tiguan moeten zijn? Of een Peugeot 3008? Tijd voor een vergelijking. Eén ding hebben ze alvast gemeen: spierballen. Want de prestaties zijn om

Begin jaren 90 waren BMW en Rover nog geen zustermerken, maar concurrenten. De met behulp van Honda ontwikkelde 827 had echter weinig kans tegen de 5-serie van het latere moederconcern. Welke auto zorgt anno 2026 als oudere youngtimer voor de grootste glimlach op je gezicht?

Met een CT-scan speurt de dokter je nierstenen op, maar die techniek kun je ook gebruiken om de gezondheid van de accu van je EV in kaart te brengen. We bezoeken de Nederlandse start-up die werkt aan een techniek die ‘neurochirurgie’ voor elektrische auto’s mogelijk moet maken. “We hadden een oplossing waarvoor we een probleem zochten. Dat probleem vonden we in de auto-industrie.”

De opmars van de – gebruikte – EV in de goedkopere segmenten zet zich voort. Nadat we twee maanden geleden het trio Opel Corsa-e, Peugeot e-208 en Renault Zoe in Op Zoek Naar … portretteerden, doen we dat ditmaal daarom nog maar een keer. Toen was ons budget €13.000, nu gaan we shoppen met €18.000 en willen daarvoor een vierwieler die nog geen halve ton gelopen heeft.    

GTI’s zijn niet altijd hot hatches. De eerste GTi (met kleine i) was de tweedeurs Maserati 3500 GTi uit 1960. Ook van de Peugeots 505 en 604 en de Citroën CX waren GTI-uitvoeringen leverbaar. Zo ook van de Toyota Carina E. Zo’n Japanner bezit Ben Lammerink, maar hij heeft wel hulp nodig.

Ook al zijn vierseizoenenbanden populairder, als het echt winters wordt en je komt zeker sneeuw tegen, dan zijn winterbanden de betere keuze. Daarom maakt onze Duitse partner AutoBild nog altijd winterbandentests. We trappen dit seizoen af met banden in de maat 225/55 R18. Een gangbare bandenmaat voor veel SUV’s en cross-overs, al dan niet met vierwielaandrijving. De Hankooks verslaan de banden van Michelin en Pirelli, die veel duurder zijn per set.

‘Levertijd 2-4 maanden’. Het wordt dus spannend zat om nu nog zakelijk een Volvo XC60 te bestellen, maar heb je wel een fijne auto aan de basisversie?

Duurdere benzines met een hoger octaangetal zijn voor sommige motoren een noodzaak. In elk geval kan het geen kwaad ze te tanken. Maar in deze tijden van extreem hoge brandstofprijzen zul je je als automobilist eerder bedenken om het extra dure goedje in je tank te gooien. Zo ook AutoWeek-lezer Joop Bosma.

De Audi Q6 e-tron is maar €500 duurder dan zijn lagere broertje, de elektrische Audi A6 Avant. Dat is een opmerkelijk klein verschil voor een optisch veel grotere auto, maar welke moet je hebben?