AutoWeek

Polestar lijkt niet helemaal te begrijpen hoe het carrosserievarianten moet noemen. De voorheen simpelweg Polestar 4 geheten Polestar 4 Coupé is geen coupé en de fonkelnieuwe Polestar 4 SUV is op zijn beurt helemaal geen SUV. Dat maakt hem echter niet minder interessant!

Jaren nadat de elektrische Range Rover werd aangekondigd, is hij er eindelijk. Was de Range Rover Electric het wachten waard? De cijfers vallen in ieder geval niet tegen.

Neem de zakdoekjes maar weer mee als je gaat tanken met een benzineauto. Door gevolgen van de oorlog in Iran zijn de brandstofprijzen weer gestegen. En flink ook. Benzine is nu duurder dan ooit.

De MG IM5 en MG IM6 kunnen niet wachten om Nederlandse consumenten naar de showrooms te lokken. AutoWeek kan je nu al de eerste technische gegevens én de Nederlandse prijzen van het tweetal melden. In dit artikel richten we ons op de MG IM6; de SUV van het stel.

De MG IM5 en MG IM6 staan te trappelen om naar Nederland te komen. AutoWeek kan je nu al uitgebreide technische gegevens én de Nederlandse prijzen van het tweetal melden. In dit artikel richten we ons op de MG IM5. Dat kan best eens een heel goede deal zijn.

De Skoda Kodiaq Plug-in Hybride is als Sportline Limited tijdelijk wat goedkoper. Het scheelt €3.000 en daarmee ben je nu net zoveel kwijt als voor een minder luxe uitvoering.

De Denza Z9 GT is deze kant op gekomen om klanten bij de Porsche Taycan weg te halen, maar misschien haalt hij straks ook het ronderecord voor productie-EV’s bij Porsche weg.

Een auto met de naam Thunderbird kan alleen maar spectaculair zijn, toch? Nou, dat was niet altijd het geval, maar deze eerste generatie deed zijn naam eer aan.

Maak je niet al te veel kilometers of ben je op zoek naar een redelijk compacte, tweede auto in het huishouden, dan is een elektrische occasion zeker het overwegen waard. Het aanbod is de laatste paar jaar behoorlijk toegenomen en de aanschafprijzen zijn relatief laag. Voeg daarbij de eveneens lage vaste en variabele lasten en je kunt niet om de gebruikte EV heen. Zeker niet als je de mogelijkheid hebt om thuis aan een wallbox te laden.

De elektrische Mazda 6e is behoorlijk verbeterd. Hoewel je er bijna niets aan ziet, merk je er des te meer van. De Mazda 6e is er nu eindelijk met een grote accu, in combinatie met een passend hoog laadvermogen.

De adviesprijs voor benzine nadert het recordniveau van eerder dit jaar door de gestegen olieprijzen door het opgelaaide geweld in het Midden-Oosten.

De voormalige Audi-fabriek in Brussel is verkocht. Het hele terrein gaat naar een industriële holding, met als doel om er een nieuw bedrijventerrein op te zetten.

Stellantis is zijn merkenportfolio aan het stroomlijnen, door relatief kleinere merken onder de grote te scharen. Zodoende komt DS weer onder de paraplu van Citroën, met een nieuwe topman.

De Lexus NX krijgt na vijf jaar een stevige opfrisser. De SUV wordt vanbinnen en vanbuiten aangepakt. Groter nieuws vinden we onderhuids: de Lexus NX krijgt een compleet nieuwe plug-in hybride aandrijflijn.

Het begint een repeterende plaat te worden: Kia is de absolute koning van de Nederlandse automarkt. Dat was het al en dat blijft het. Ook in augustus was Kia in Nederland het populairste merk. Dat en meer blijkt uit een analyse door AutoWeek van de verkoopcijfers van Bovag, RAI Vereniging en RDC.

Het is nog te vroeg om over een echte facelift te spreken, maar de Renault Scenic krijgt enkele relevante vernieuwingen. Onder meer het rijbereik gaat erop vooruit.

De grootste, ruimste en meest praktische elektrische gezinsauto van Skoda is er nu ook met vierwielaandrijving. We hebben het dan natuurlijk over de Skoda Peaq.

Transportbedrijven wijken uit naar het buitenland voor goedkopere diesel. Tot zover niets geks, maar het zou ook verdeeld of zelfs verhandeld worden in Nederland en dat is illegaal.

Milieu- en zero-emissiezones zijn funest voor bedrijfswagens met een dieselmotor. Per 2027 wordt een nieuwe lading dieselbussen geweerd uit dergelijke zones, met als gevolg dat er in totaal ruim 465.000 bedrijfswagens met dieselmotor in twintig gemeenten bepaalde delen niet meer in mogen.

Veel automobilisten in Nederland bezuinigen om de gestegen brandstofprijzen te kunnen betalen. Dat meldt de ANWB na een onderzoek in juli onder ruim duizend autorijders. Daaruit komt naar voren dat bijna een kwart van de automobilisten veel last heeft van de gestegen brandstofprijzen en meer dan de helft een beetje.